Motor de Serviço compatível - Parker TG0140EW450AAFX
O objetivo deste produto é fornecer um motor compacto e fácil de usar para dispositivos elétricos na indústria. Tem uma potência de saída de 460 watts, uma frequência de 40 Hz e uma tensão de entrada de 230 volts. O motor tem um peso de 1.3 kg e um diâmetro de 70 mm.
O Parker TG0140EW450AAFX O Duty Motor é projetado para carregamento de metais ferrosos. É poderoso, com uma densidade de fluxo mensurável de alta potência e vida útil.
Característica:
1) A qualidade dos serviços de engenharia melhora com o uso de ferramentas e máquinas de qualidade, o que aumenta o número de clientes e os lucros.
O TG0140EW450AAFX O Duty Motor foi projetado para durabilidade e confiabilidade com desempenho poderoso.
3) Proporciona maior ciclo de trabalho em relação aos projetos convencionais, com menor consumo de energia.
4) Reduza o tempo de atendimento em 30% e aumente a produtividade.
5) Obtenha um desempenho consistente e suave do motor reduzindo o número de vezes que você precisa trocar o enrolamento.
6) Esta é uma caneta que foi construída para engenheiros. É uma esferográfica retrátil sem botões com um punho ergonomicamente projetado e pode ser encontrada em azul ou vermelho.
7) Economize tempo e recursos com um processo confiável, poderoso e automatizado.
Folha de dados do motor de serviço Parker TG0140EW450AAFX |
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Pressão | Rolamentos de esferas de uma linha |
Dimensão (L * W * H) | 1.0 |
Código cruzado | N/D |
Torque | 1.71 |
Pressão máxima | B00308 |
Condição | 2 Escudos Metálicos |
Código cruzado | ABEC 1 | ISOP0 |
Instale | Não |
Potência | rolamento de esfera |
Deslocamento | Aço |
Cor | C3-Frouxo |
Taxa de fluxo máxima | métrico |
Estrutura | Furo de 60MM; Diâmetro Externo de 130MM; Diâmetro da pista externa de 31MM; 2 Escudos Metálicos; Rolamento de esferas; ABEC 1 | ISOP0; Sem Slot de Enchimento; Sem Anel de Pressão; Sem recursos especiais internos |
Tipo de bomba | Rolamento de esferas de fileira única |
Potência | 31171504 |
Peso | 8482.10.50.68 |
Aplicável | Bearing |